| Subaru退出WRC代理商仍將以Impreza挑戰亞錦賽三連霸(2008-12-24) |
日本富士重工於12/16宣佈旗下汽車品牌Subaru正式於2009年退出世界拉力錦標賽（WRC），這是繼日本Suzuki之後又一家日本汽車製造商因全 球經濟危機而退出，不過在東南亞擁有8個國家Subaru代理權的新加坡商意美汽車集團Motor Image Enterprises隨即表示，將持續以Subaru Impreza戰駒參加2009 APRC（亞洲拉力錦標賽）。 車身塗裝始終維持寶藍色的Subaru，在投入長達19年WRC賽事活動，除了贏得3次冠軍頭銜外，更讓旗下的戰略車款Impreza成為全球Subaru車迷 朋友們心目中之夢幻性能座駕代表。然而，受到全球車市景氣以及未來品牌定位策略等因素，日本富士重工宣佈退出WRC世界拉力錦標賽，但其仍將 會以Subaru之名，輔以技術研發和贊助參與 P-WRC或N組賽事的車隊以及車手，持續以具體行動支持WRC賽事。 為了延續Subaru Impreza活躍於WRC賽事的藍色象徵代表地位，意美汽車集團隸屬的意美拉力車隊（MIRT）將會繼續參加2009 APRC，全球的 Subaru車迷仍可以繼續力挺意美拉力車隊，為Subaru在APRC中取得冠軍頭銜加油。而且意美拉力車隊已開始為2009 APRC賽季進行各項賽前準 備，以及包括在新加坡組裝全新的Impreza STI GRB賽車車款。 總部位於新加坡的意美拉力車隊，首度於2007年參加APRC亞太拉力錦標賽時，即獲得亮眼的表現，不僅擔綱MIRT車手的Cody Crocker連續在 2007、2008年獲得APRC車手冠軍外，MIRT–Subaru車隊也一舉奪下2007、2008年的車隊總冠軍。而於明年的賽事中，MIRT車隊將採用於新加 坡全新組裝的Impreza STI GRB賽車，搭配首度登場的車手組合，給予全球車迷新氣象，並力求爭取三連霸。 APRC亞太拉力賽主要為N組賽事，而在此賽事中出線的賽車大多為全球N組賽事中的佼佼者。此賽事採用FIA規則，參賽車款僅開放給量產車（N組 賽車），且其每個組別皆有車手、副駕駛以及車隊總冠軍。在2007與2008賽事中，MIRT-Subaru車隊獲車隊總冠軍，Cody Crocker贏得車手冠 軍，而Ben Atkinson則贏得副駕駛冠軍。 |
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